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            停車場道閘幾種防砸車技術

            文字:[大][中][小] 手機頁面二維碼 2019/9/18     瀏覽次數:    

                道閘是控制車輛進出的設備,當車輛需要通行的時候將欄桿升起,車輛通過之后欄桿下落。傳統的道閘由于技術或者管理的原因,偶爾會出現道閘砸車或者砸人的情況,隨即會引發一系列的糾紛,因此人們對道閘系統的安全越來越重視?,F在的停車場系統相比之前要進步的很多,那么停車場系統常用的防砸技術有哪些呢?蕪湖車牌識別道閘廠家來為大家介紹一下。


            道閘


                地感防砸技術一般停車場都裝有地感,當車輛檢測器檢測到地感觸發信號就會控制閘桿升起并一直豎直,當地感信號消失時才會落桿。這種防砸技術決定因素是地感線圈的穩定性。如果地感受到干擾,就可能會失靈。而且地感只能檢測車輛是否通行,不具備防砸人的功能。
                紅外線防砸是在進出口道閘兩側安裝紅外線對射裝置,道閘桿在下落過程中,如果有車輛駛入,紅外線受阻,道閘桿就會迅速升起。不過紅外線很容易受到惡劣天氣的干擾。
                壓力波防砸也叫作遇阻防砸,主要是安裝遇阻返回裝置,當道閘落下的時候接觸到行人或者車輛,智能遇阻返回裝置就會立即將落桿狀態轉化為起桿狀態,道閘升起,防止砸車砸人。
                數字防砸技術安全性較高,同時成本也比較高,數字式自動檢測防砸車測技術,不需要其他輔助保護裝置,實時精確采集閘桿運行數據監控運行,一旦運行過程中受阻,閘桿將迅速升起。
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